250SR S

El motor DOHC mejorado de 249 cc, monocilíndrico y refrigerado por líquido ha mejorado aún más la eficiencia de combustión, lo que da como resultado una mayor potencia de 21,5 kW y un torque máximo de 22,5 N.m. La potencia de rápidas revoluciones y el fuerte torque brindan el rendimiento deportivo que desean los entusiastas. El sistema electrónico ofrece modos Sport/Eco para el 250SR S, proporcionando una entrega de potencia notablemente suave y una conducción estimulante tanto en la pista como en la carretera.

El diseño de la cara frontal se inspira en el agresivo lenguaje de diseño familiar del SR-C21. La forma nítida y audaz del faro irradia una sensación de batalla. Las aletas delanteras de nuevo diseño hacen que la forma lateral esté llena de deportividad. La ergonomía basada en la pista de la 250SR S presenta un manillar dividido más bajo y una posición de conducción más agresiva, mientras que la sección de cola estrecha se complementa con una llamativa pintura que se asemeja a la cola de un cometa que recorre la pista para despertar tus sentidos de carrera.

Suspensión delantera invertida telescópica de Φ37 mm, el ajuste deportivo proporciona una buena sensación de manejo, el peso no suspendido mínimo proporciona una aceleración rápida y tomas de curvas seguras, ideal para condiciones de conducción deportiva. El embrague antirrebote proporciona cambios más suaves y eficientes.

Actualice el disco único delantero de Φ300 mm, pinza opuesta de 4 pistones y el disco único trasero de Φ220 mm, pinza flotante de un solo pistón, fuerza de frenado, llena de seguridad. El sistema de frenos está listo para afrontar la conducción diaria y los rigores de la pista. En caso de frenada de emergencia, el ABS inteligente reduce la posibilidad de bloquear las ruedas.